Bague collectrice de haute précision pour équipements de test de trains à grande vitesse et d'automotrices électriques

Description courte :

Bague collectrice haute fiabilité pour les essais de lignes ferroviaires à grande vitesse

  •  Modèle:DHS030-9
  • Application:Équipements de test pour les trains à grande vitesse (TGV) et les rames automotrices électriques (EMU).
  • Performance:Transmission stable des données pour les capteurs de vibrations et les jauges de contrainte.
  • Construction:Acier allié 30CrMo durable avec contacts en métal précieux.
  • Caractéristiques :9 circuits, intensité nominale de 2 A, protection IP51, vitesse de 300 tr/min.
  • Personnalisation :Assistance OEM disponible pour les câbles et connecteurs.

Détails du produit

Étiquettes de produit

DHS030-9 Compact SAnneau de lèvrepour les équipements de test des trains à grande vitesse et des rames automotrices électriques

Le DHS030-9 est une bague collectrice de précision à capsule de Ø30 mm et 9 circuits, conçue spécifiquement pour les bancs d'essai de trains à grande vitesse (TGV) et de rames automotrices électriques (EMU). Dotée de contacts en métal précieux, elle assure une transmission de signal ultra-stable avec une variation de résistance de contact inférieure à 10 mΩ, garantissant ainsi la précision des données issues des jauges de contrainte, des capteurs de vibrations et des transducteurs haute fréquence dans les environnements d'essais ferroviaires soumis à de fortes vibrations.

Caractéristiques principales :

  • 9 circuits, courant nominal de 2 A, compatible avec une alimentation CA/CC de 0 à 240 V
  • Contacts en métaux précieuxpour une fluctuation de résistance dynamique < 10 mΩ
  • boîtier en acier allié 30CrMo— résistance supérieure aux chocs et aux vibrations
  • Durée de vie :8 000 à 10 000 millions de révolutions
  • Protection IP51, vitesse de fonctionnement jusqu'à 300 tr/min
  • Plage de fonctionnement :-20 °C à +80 °C, < 70 % HR
  • Résistance d'isolement :≥ 500 MΩ à 500 V CC ; rigidité diélectrique : 500 V CA, 60 s
  • Câble côté rotor :Fil argenté AF-250-0,2 mm² de 310 ± 10 mm ; côté stator : borniers
  • Montage à bridepour une intégration facile dans des bancs d'essai compacts

Applications typiques :

Bancs d'essai de simulation roue-rail pour trains à grande vitesse et rames automotrices électriques · Surveillance de la dynamique des pantographes · Essais de moteurs de traction · Bancs de diagnostic d'essieux ferroviaires · Équipements d'inspection des voies · Plateformes d'étalonnage de capteurs embarqués

Pourquoi choisir le DHS030-9 :

  • Fiabilité de niveau ferroviaire pour les données d'essais critiques
  • Sa conception ultra-compacte de Ø30 mm permet un gain de place sur l'établi.
  • Durée de vie nominale de 10 milliards de révolutions minimisant les temps d'arrêt
  • Assistance complète aux fabricants d'équipement d'origine (OEM/ODM) : câbles, connecteurs et configurations de circuits personnalisés disponibles.

 

列车底检测机器人


  • Précédent:
  • Suivant:

  • Écrivez votre message ici et envoyez-le-nous